القطاع : الخدمات اللوجستية

التحدي الصناعي (2023 – 2024)

مجال البحث: انبعاثات صفرية صافية – إزالة الكربون

تطوير نظام التقاط لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السفن

فريق البحث

البروفيسور باتشيجولا كومار (الباحث الرئيسي المشارك) – جامعة تيسايد

د. سوسن الريامي (باحث مشارك) – مركز عمان للهيدروجين – جيوتك

م. السيدة لانا السامرائي (مساعد باحث)-خريجي الجامعة الألمانية للتكنولوجيا

المهندس السيد أحمد العامري (مساعد باحث) – الجامعة الألمانية للتكنولوجيا

السيدة نور المعمري (طالبة بالجامعة الألمانية)- الجامعة الألمانية للتكنلوجيا

فريق أسياد

السيد أحمد الغافري – مدير الرقمنة والابتكار، مجموعة أسياد (نقطة الاتصال بين أسياد وإيجاد)

م. السيد عبدالله نجمان البلوشي – مدير المشروع، أسياد للشحن

المهندس السيد أجاي فيرما – مدير أول للشؤون الفنية، شركة أسياد للشحن

م. السيد علي المسكري – المشرف الفني، أسياد للشحن

ملخص المشروع

وفقًا للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، ساهم قطاع الشحن في عام 2018 بنسبة 2.89٪ من إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية، مع توقع زيادة هذه النسبة إلى 130٪ من مستويات عام 2008 بحلول عام 2050. بين عامي 2012 و2018، ارتفعت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الشحن من 962 مليون طن إلى 1056 مليون طن، مسجلة زيادة بنسبة 9.3٪.
لمواجهة هذه التحديات، يجب تحقيق خفض بنسبة 20٪ على الأقل في إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري السنوية للشحن الدولي بحلول عام 2030، والوصول إلى هدف خفض بنسبة 70٪ بحلول عام 2040.

تمثل أسياد وجيوتك نموذجًا مثاليًا للتعاون بين الصناعة والأوساط الأكاديمية في دعم رؤية عُمان 2040، وتعزيز التزام السلطنة بالبيئة من خلال تحقيق هدف الحياد الكربوني. يلعب استخدام تقنيات احتجاز الكربون وتخزينه (CCUS) دورًا محوريًا في تقليل الانبعاثات، وفي هذا المشروع يتم تسخير الخبرات المشتركة لتطوير تقنية مبتكرة لالتقاط الكربون بعد عملية الاحتراق.
يهدف المشروع إلى تصميم نظام يعتمد على مذيبات صديقة للبيئة ومنخفضة التكلفة لتطبيقها على متن السفن، بما يشمل الناقلات وسفن البضائع والركاب، وناقلات ثاني أكسيد الكربون التي تستخدم الوقود التقليدي. لضمان فعالية هذا النظام، ستُجرى تعديلات خاصة على السفن لاستيعاب تقنيات التقاط الكربون، إلى جانب توفير مساحات لتسييل الكربون وتخزينه بعد التقاطه.

الهدف الأساسي من هذه الدراسة هو تطوير نظام متقدم قادر على إزالة ما يصل إلى 100٪ من ثاني أكسيد الكربون من غازات العادم الناتجة عن المحركات البحرية، وتجديد الكربون الملتقط بدرجة نقاء عالية، مما يجعله قابلًا لإعادة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الدراسة تقدير تكاليف تركيب هذه التقنية على السفن، مما يساهم في تقييم الجدوى الاقتصادية للتطبيق العملي لهذه الحلول المستدامة.

وبحسب منظمة الوكالة الدولية للطاقة، يبلغ الاستخدام العالمي لثاني أكسيد الكربون ما يقرب من 230 مليون طن سنويا، حيث تستهلك صناعة الأسمدة 130 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون، تليها صناعة النفط والغاز التي تستهلك 80 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون لتحسين عملية استخلاص النفط.

https://www.pressreader.com/oman/times-of-oman/20230416/281809993188842